Nissan Skyline GT-R (BNR32)
Série: HW Screen Time 2/10 | Ano: 2025
32
82
Colecionadores Possuem
0
À Venda na Comunidade
R$ 22,62
Valor Médio (Coleções)
Observações
004/250
Fast & Furious
Base code(s): T32, T33, T36, T37, T38
"GT" emblem on front fender; "NISSAN", "SKYLINE" and "GTR" logo on rear; Detailed taillights
Ficha Técnica
- Marca: Hot Wheels
- Marca Real: Nissan
- Escala: 1/64
- Código: HYY72
- Cor Principal: Cinza
- Tipo de Roda: MC5 Cinza
- Designer: Jun Imai
- Fabricação: Malásia
Você Sabia? (Gerado por IA)
Este Nissan Skyline GT-R (R32) é uma peça de colecionador que evoca o lendário "Godzilla". A pintura em cinza metálico com acabamento escuro (o famoso Gun Metallic) é uma homenagem direta à cor mais icônica de fábrica que cimentou a reputação do carro nas pistas de corrida nos anos 90. 🏎️💨
Analisando sua imagem, notamos o uso das rodas "5SP" (5 Spoke) em tom escurecido, que conferem um visual agressivo e minimalista, quase como um carro de rua "sleeper". O detalhe minucioso do emblema GT-R na lateral é um toque de classe que honra a precisão histórica que a Hot Wheels tem buscado em suas linhas premium e mainline recentes. 🔍✨
Curiosidades de Mestre:
1. O Nascimento do Godzilla: O R32 original foi o carro que ressuscitou a linhagem GT-R após 16 anos de hiato. Ele foi tão dominante no Campeonato Japonês de Carros de Turismo que venceu todas as 29 corridas que disputou, ganhando o apelido de "Godzilla" pela mídia australiana, por ser um monstro japonês que devorava a concorrência. 🦖🏁
2. Engenharia de Elite: O sistema de tração nas quatro rodas ATTESA E-TS presente no R32 real foi uma maravilha tecnológica da época. Ele era capaz de enviar torque para as rodas dianteiras em milissegundos apenas quando detectava perda de tração traseira, algo que a miniatura, através de seu design de chassi, representa como o ápice da performance JDM (Japanese Domestic Market) que tanto amamos. ⚙️🇯🇵
3. Evolução do Design: Diferente de muitas variações chamativas (como as versões tuner com adesivos), esta versão que você possui foca na silhueta "limpa". Isso remete ao fato de que, em 1989, a Nissan não precisou de spoilers gigantes ou cores berrantes para convencer o mundo; a engenharia do R32 falava por si só, e esta miniatura captura essa sobriedade respeitável. 🖤🔥
Analisando sua imagem, notamos o uso das rodas "5SP" (5 Spoke) em tom escurecido, que conferem um visual agressivo e minimalista, quase como um carro de rua "sleeper". O detalhe minucioso do emblema GT-R na lateral é um toque de classe que honra a precisão histórica que a Hot Wheels tem buscado em suas linhas premium e mainline recentes. 🔍✨
Curiosidades de Mestre:
1. O Nascimento do Godzilla: O R32 original foi o carro que ressuscitou a linhagem GT-R após 16 anos de hiato. Ele foi tão dominante no Campeonato Japonês de Carros de Turismo que venceu todas as 29 corridas que disputou, ganhando o apelido de "Godzilla" pela mídia australiana, por ser um monstro japonês que devorava a concorrência. 🦖🏁
2. Engenharia de Elite: O sistema de tração nas quatro rodas ATTESA E-TS presente no R32 real foi uma maravilha tecnológica da época. Ele era capaz de enviar torque para as rodas dianteiras em milissegundos apenas quando detectava perda de tração traseira, algo que a miniatura, através de seu design de chassi, representa como o ápice da performance JDM (Japanese Domestic Market) que tanto amamos. ⚙️🇯🇵
3. Evolução do Design: Diferente de muitas variações chamativas (como as versões tuner com adesivos), esta versão que você possui foca na silhueta "limpa". Isso remete ao fato de que, em 1989, a Nissan não precisou de spoilers gigantes ou cores berrantes para convencer o mundo; a engenharia do R32 falava por si só, e esta miniatura captura essa sobriedade respeitável. 🖤🔥
